5G加持的汽车自动驾驶路向何方?

发布时间:2019-09-18 09:31:21??|??来源:谁有365棋牌游戏银商_365棋牌官网网址多少_365棋牌jpk日报??|??作者:白麟

5G,正在为汽车智能化及自动驾驶,创造越来越多的应用场景。

在5G加持下,汽车自动驾驶究竟路向何方?这或许是汽车行业内人人关心的话题。近日,谁有365棋牌游戏银商_365棋牌官网网址多少_365棋牌jpk日报记者也就此话题,采访了业内资深人士。

5G助力突破单车智能的极限

长期以来,在自动驾驶技术发展路线上,一直有单车智能与网联智能两大“流派”。

在中国汽研副总经理周舟看来,随着单车智能化的不断推进,如今赛场上出现的汽车,车内外已经遍布各种各样的设备,功能和结构也越来越复杂。“如果仅发展单车智能,要应付未来L5级要求,传感、控制设备方面的成本可能会变得无限高。”

此外,单车智能还要求汽车具备极强的算力,即汽车必须在毫秒级的时间内决策路况,判断如何执行驾驶操作。这相当于“车脑”要变成一台超级计算机。在业内人士看来,这也是单车智能发展中的关键瓶颈。

而网联智能技术,则主要考虑将更多的路况感知、决策运算过程放到云上,从而减小车本身的负荷。

大唐移动5G产品线副总裁李文表示,就在两年前,国内很多厂商对发展网联智能技术还并不太关心。但目前,无论是互联网公司还是车企,都意识到自动驾驶跟网联智能技术的结合,或许才是大势所趋。

中国电信谁有365棋牌游戏银商_365棋牌官网网址多少_365棋牌jpk公司5G业务专家王刚指出,智能网联技术最终的发展方向,就是“云管端”三位一体路线。“云”主要指网络上的计算力,“管”就是5G传输,“端”就是汽车。智能网联汽车将是基于“云管端”的综合生态系统。

王刚说,智能网联汽车发展到高水平,应该是“胖云瘦终端”,车会越来越轻松,真正大量的计算是在后台。如此一来,车就是像是手机一样的移动终端,依托5G通讯的大带宽、低延时特性,可以实现低成本的自动驾驶。

i-VISTA自动驾驶挑战赛提供了方案

今年智博会重点项目之一的i-VISTA自动驾驶挑战赛,就基于5G网络,为参赛的车辆提供了相应的V2X(车与外界信息交换)解决方案。

周舟介绍,例如赛场的信号灯,在过去的非5G条件下,只能跟附近的车辆进行通讯,让车辆知道是红灯还是绿灯,但运用了5G技术后,无论车辆在哪里,都能够接收远近处所有红绿灯的变化信息,且设备间通讯响应的速度,也比传统方式快了许多倍。

此外,本次大赛市民体验活动中,福特汽车也演示了基于5G的自动驾驶远程操控技术,在位于谁有365棋牌游戏银商_365棋牌官网网址多少_365棋牌jpk国际博览中心的模拟驾舱内,人员可以对远在1.5公里之外测试车辆进行即时的远程操控,这只有在5G的大带宽、低时延特性下才能够做到。

在李文看来,除了上述这些,5G的“妙用”还有许多。例如,当车载雷达等装置不能发现拐角盲区、远处交通事故等情况时,路测设施却可以感知到,并可通过5G车联网实时通知车辆。另外,5G还可实现区域内整体交通信息的汇聚,同时监测、调度多个车辆,提升道路通行效率和管理水平。

“目前5G在自动驾驶的实际应用上还很欠缺。”李文也强调,未来自动驾驶与5G还需要进行深度融合,特别是需要将5G网络技术与车辆自身的智能化进行结合。

边缘计算催生新商业模式

作为5G核心技术,边缘计算近来在各相关行业发展势头迅猛。在专业人士眼中,未来的汽车自动驾驶,也将在很大程度上依托边缘计算来实际应用。

王刚表示,对于自动驾驶而言,边缘计算就是在汽车行驶路线附近部署云,为汽车提供网联智能支持。汽车自动驾驶的相关信息只需通过本地的基站和云服务器处理,然后把处理的结果通知到中心云即可。作为一种新兴的5G应用,边缘计算主要就是为了节约时间和资源。

李文指出,如今许多人都觉得,在5G网络下看电影、下载的速度比4G快许多,是因为5G的“管道”够大。实际上,5G带来的更重要的提升是网络架构,也就是通过边缘计算,带来中心云负荷的降低和时延的大幅提升。

李文认为,未来当区域内的交通信息需要进行快速响应时,比如高速路突发拥堵,需要迅速通知本区域所有车辆规避,这时边缘计算将发挥重要功能。“边缘计算会在5G垂直行业起到非常重要的平台作用,从而产生很多自动驾驶的商业模式。”

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